PUBG沙漠皮卡硬核碰撞测试！载具界铁憨憨抗造超想象，皮卡车皮肤也来了？

近日，《绝地求生》（PUBG）沙漠地图标志性“载具界铁憨憨”——沙漠皮卡的硬核碰撞实测内容引发玩家热议，实测中，玩家对其抗造程度进行了多维度挑战：包括连续正面/侧面硬刚沙漠碎石、厚实废墟，甚至与其他重型载具连环对撞，仍能保持基础行驶功能，表现确实超出不少人的预判，这款高实用性人气载具，也拥有多款从复古粗矿到科幻潮流的皮肤供玩家自定义。

在PUBG的Miramar沙漠地图里,皮卡绝对是老玩家的“心头好”——空间大能载四人，跑毒快，翻山越岭也不怵，但很多玩家一直好奇：这看着粗笨的家伙，到底有多耐撞？撞树、撞墙、撞敌方载具，它的耐久度能撑多久？车内乘客又会不会“一撞就残”？

为了搞明白这些,我们特意拉了两辆皮卡，在沙漠地图的开阔工业区做了一场“硬核碰撞测试”，结果还真有点出人意料。

测试准备：先把“战场”搭好

我们选了地图西南角的废弃工业区,这里有平整的水泥地（方便控制车速）、粗壮的棕榈树、坚硬的岩石、废弃的铁皮屋，甚至还找了另一辆满耐久的轿车当“对手”，测试工具很简单：皮卡×2、血包×N、载具状态观察仪（游戏内看耐久条）。

分场景碰撞：铁憨憨的表现到底如何？

撞棕榈树：低速“挠痒痒”，高速有点疼

沙漠里最常见的障碍就是棕榈树,我们分别用30km/h、60km/h、100km/h的速度正面撞树：

• 30km/h：几乎没感觉，耐久条掉了不到1/10，车内玩家掉血5点左右；
• 60km/h：车身晃了一下，耐久条掉1/4，车内掉血15点；
• 100km/h：车身猛地弹回，耐久条直接掉一半！车内前排掉血40点，后排也掉了25点——不过皮卡还能开，这点比轿车强多了（上次测试轿车100km/h撞树直接冒烟）。

撞岩石：别碰正面，侧面还能扛

沙漠的花岗岩是真硬,我们试了正面和侧面撞岩石：

• 正面60km/h：耐久条瞬间掉1/3，车身抖得厉害，前排掉血30点；
• 侧面60km/h：没想到更“软”一点，耐久条掉1/5，掉血也只有10点——看来侧面撞小岩石比正面强。

撞敌方载具：铁憨憨直接教轿车做人

我们用满耐久皮卡去撞另一辆满耐久轿车：

• 皮卡60km/h正面撞静止轿车：轿车耐久条掉一半，直接冒烟；皮卡只掉1/6，稳得一批；
• 两车对撞（都60km/h）：轿车当场“报废”（耐久条清零），皮卡还剩一半耐久，车内玩家掉血30点——这波“以大欺小”，皮卡赢麻了。

撞铁皮墙：低速能当“破门锤”，高速别作

废弃工业区的铁皮墙,低速撞还能当战术道具：

• 30km/h侧面撞墙：墙直接被撞开个洞，皮卡耐久几乎不掉；
• 80km/h正面撞墙：耐久条掉3/5，前排掉血35点，墙虽然破了，但皮卡也快凉了——毒圈里这么撞属实没必要。

车内人员受伤：前排“惨”，后排相对安全

测试里发现个规律：不管撞什么，前排驾驶员和副驾掉血永远比后排多2-3倍，所以如果是开皮卡冲脸，更好让血厚的队友坐前排，或者撞前让后排队友先准备打药。

实用技巧：怎么把皮卡的“抗造”用在刀刃上？

1. 毒圈赶路：小障碍（小灌木、矮石头）直接碾，不用绕；
2. 攻楼战术：低速侧面撞铁皮屋门，直接突脸；
3. 撞敌方载具：尽量从侧面或后面撞静止的车，正面对撞只适合皮卡vs轿车；
4. 残血皮卡别浪：耐久条剩1/3以下时，尽量别撞东西，不然容易当场“抛锚”。

皮卡，真·沙漠载具扛把子

测试下来,这台沙漠皮卡的抗造程度确实配得上它的“铁憨憨”外号——虽然没装甲车那么硬，但胜在空间大、速度快、普通碰撞根本不慌，下次在Miramar捡到皮卡，别犹豫，直接开着它去征服沙漠吧！

你在游戏里用皮卡撞过最离谱的东西是什么？欢迎在评论区聊聊~

（全文完）